實際膠質的測定方法

(1)實際膠質―汽油在貯存和使用過程中形成黏稠、不易揮發(fā)的褐色膠狀物質稱為膠質。它與原油中的膠質在元素組成和分子結構上都不相同，它們主要是油品中的烯經，特別上二烯經、烯基苯、硫酚、吡咯等不安定組分。

根據溶解度的不同，膠質可分為三種類型:第一種是不可溶膠質或稱沉渣，它在汽油中形成沉淀，可以過濾的方法分離出來;第二種是可溶性膠質，這種膠質以溶解狀態(tài)存在于汽油中，只有通過蒸發(fā)的方法才能使其作為不揮發(fā)物質殘留下來，測定實際膠質就用這種方法;第三種是黏附膠質，是指不熔于汽油中并黏附在容器壁上的那部分膠質，它與不可熔膠質共存，但不熔于有機溶劑中。以上三種膠質合稱為總膠質。

所謂實際膠質，是指在試驗條件下測得的航空汽油、噴氣燃料的蒸發(fā)殘留物或車用汽油蒸發(fā)殘留物中不溶于正庚烷部分，以mg/100mL表示。

(2）測定方法概述―油品中實際膠質的測定，實際上就是在控制溫度、空氣或水蒸汽流速的條件下蒸發(fā)掉液體燃料油中的基體成分，測定所剩殘留物的質量。各種燃料油的餾分切割范圍以及應用環(huán)境不同，為此,測定時也相應采用了控制不同蒸發(fā)溫度及攜帶氣流速度的措施。部分油品測定實際膠質的加熱溫度和空氣（或蒸汽）流速及其所采用的標準試驗方法。通常,實際膠質的測定允許用GB/T 509—88標準試驗方法,但仲裁試驗必須以GB/T 8019—87標準試驗方法測定結果為準。